Philips ha identificado que el movimiento motorizado longitudinal de la base FlexArm de sistemas específicos de Azurion 7M20, puede ser irregular (no fluido) y, con el tiempo, puede dejar de funcionar. Este problema se debe a la pérdida de grasa de los cojinetes y/o del aceite anticorrosión aplicada a los cojinetes, motivo por el cual la lubricación del riel de techo puede resultar excesiva y la fricción entre los rieles y la rueda de fricción puede verse reducida. Si se produjera este problema, el sistema mostrará los mensajes específicos en el Módulo de Pantalla Táctil (TSM) y (b) el monitor FlexVision y/o FlexSpot.
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Comunicación del INVIMA, relacionado con informes de seguridad del sistema de rayos X cardiovascular ALLURA XPER PHILIPS.
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